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郑州伸展交通大骨架全力打造开郑少黄金旅游线路《资讯》

发布时间:2020-08-20 10:58:26 阅读: 来源:燃气阀厂家

郑州伸展交通大骨架全力打造开郑少黄金旅游线路

当前,河南省正围绕郑州为中心实施中原城市群战略,处于城市群核心地位的郑州到达 省内其他地市的距离需要缩短,畅通的公路网络是城市群战略经济发展的重要保证。

昨日, 记者从郑州市交通局获悉,郑州黄河3桥工程、巩(义)登(封)高速、新郑机场到开封的 高速已经经过项目论证,新郑机场到开封的高速建成后,将与郑州的环城高速相连,真正形 成开封—郑州—少林寺的黄金旅游线路。

打造黄金旅游线

昨日,郑州市交通部门的专家与开封市交通部门的专家会聚开封,对新郑机场到开封的 高速公路进行项目会审。 据市交通局总工程师施笃铮介绍,当前,在郑州的东部,与郑州相连的高速公路只有连 霍高速,特别是开封、商丘等东部城市无法与新郑国际机场直接“沟通”,来回绕行的道路 对开封旅游的影响是深远的。施笃铮打比方说,虽然按照要求,这条高速建成后郑州到开封 的距离缩短了30多公里,最重要的是,省内东部城市可与新郑机场直接通过高速公路相连,实现开封—郑州—机场—少林寺的高速通道,使省内的著名景区真正形成黄金点线。 拟建的新郑机场到开封的高速公路东起开封陈留镇东北七里河附近,在惠济河东岸与国 家的高速公路主干线阿

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深(深圳)相连,经开封市区南与省道219线相 交,在店李口附近进入中牟县境,线路西偏南绕行,跨过贾鲁河在郑州东南谢庄乡和京珠高 速公路、郑州西南绕城高速公路相交。该线路全长72.054公里,双向4车道,项目估 算投资25.35亿元,项目拟定在明年7月开工。

巩登高速完善路网结构

据了解,作为郑州市路网结构的重要组成部分,巩(义)登(封)高速已于近期完成规 划,该项目的推荐方案起点位于登封市东北唐庄西南侧,在郑少洛高速公路设枢纽互通式立 交桥,连接许昌到登封的高速公路在巩义大峪沟跨过专用窄轨铁路,和310国道相连,在 站街跨过陇海铁路,向北于237省道焦作黄河公路大桥和连霍高速相连。工程计划在今年 12月开工,工期3年。 此条高速,对缓解郑州市的交通压力有重要意义,从西部连霍高速过来的车辆,在郑州 与京珠高速交会南下时,将来可不必再途经郑州,可顺巩登高速斜穿而过,另外,此条线路 对登封的旅游业也极为重要。

黄河3桥疏通郑焦交通

目前,郑州通往黄河以北的道路主要是黄河大桥,在建的黄河二桥在郑州的东部,这两 座大桥无法打破郑州到焦作的通行瓶颈,通过规划论证的黄河3桥建成后将完善省内的公路 网络,疏通郑州至焦作的交通。 拟建的郑州黄河公路3桥,与郑州的西南三环高速相连接,北部上接焦新高速公路,3 桥建成后将形成与京广铁路黄河大桥、郑州黄河公路大桥、郑州黄河公路2桥并行跨越黄河 天堑,也是郑州市跨行政区的北部环线。 黄河3桥工程计划于明年1月开工,总工期为3年。

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