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南丫岛海难专家推算被撞船只2分钟内插入大海搜了

发布时间:2019-10-09 12:04:58 阅读: 来源:燃气阀厂家

南丫岛海难:专家推算被撞船只2分钟内插入大海

10月2日,消防员在沉船现场搜寻。10月1日晚,香港南丫岛对开海面发生一宗撞船事故,涉及两艘载客船只。事故造成三十余人死亡。目前救援工作依然在紧张进行中。沉船现场,多部门密切合作投入救援。中新社发 任海霞 摄 中新社香港1月29日电香港南丫岛撞船事故真相的调查继续进行。受南丫岛撞船事故调查委员会委托作供的造船专家29日估计,被撞的“南丫四号”在撞船后118秒,呈70度“插入”大海。 去年10月,“南丫四号”、“海泰号”两船在香港南丫岛附近海域相撞,“南丫四号”迅速下沉,海水涌至舱内,船尾几乎垂直入海。事故共造成39死亡、101人受伤。 追查事故原因的南丫岛海难聆讯第25日,继续传召澳洲造船专家阿姆斯壮(Armstrong)。他说,“南丫四号”迅速下沉的原因是船身有多个裂缝和破洞,加上底层油箱房和舵房之间无水密门所致。 专家计算,海水以每秒0.4至1.4吨的速度,冲入“南丫四号”船身,令船只的主层甲板,在撞船后96秒内下沉。 阿姆斯壮(Armstrong)表示,假如油箱房和舵房之间有水密门,撞船后165秒内会恢复平稳,不会沉没,在“南丫四号”的多个破洞都发现“海泰号”的碎片,但这些碎片对“南丫四号”的沉没时间影响不大,船员也不会因此而有更多时间疏散乘客。 28日作供时,阿姆斯壮(Armstrong)估计,两船相撞后自然分开,而不是“海泰号”以动力退后离开。但这时海水已迅速涌进“南丫四号”三个船舱,最终沉没。 持续进行的南丫岛海难聆讯,传召造船专家之前,已陆续传召相关船长、乘客以及香港海事处职员等作供。(完)

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